الوقود الحيوي في الطيران: متى سيتقاعد الكيروسين؟ * أخبار البيئة
ونتيجة لذلك ، تبين أن استهلاك الوقود الحيوي كان أقل بنسبة واحد بالمائة من تكلفة الكيروسين. ليس أفضل مؤشر ، على الرغم من أنه يلهم الأمل. ومع ذلك ، فإن أي احتمالات تتعلق بتوفير كمية الوقود المستهلك لا تلهم الأمل الاقتصادي بعد. معظم الوقود الحيوي الذي يمكن استخدامه في الطيران أغلى بمرتين إلى ثلاث مرات من الكيروسين الجوي البسيط.